Masina germana sau frantuzeasca ?

Sofronica, o frantuzoaica , get beget fabricata  la Mulhause , Franta este in convalescenta la “spital” Pro Motor Rm Valcea.  In aceeasi timp o cunostinta apropiata, Fortosul , un WV  Polo de 1,9, (asta chiar nu stiu unde este facut) da in nas cand este accelerat. Ce sa mai inteleg ca la mine fara expicatie, totul mergea bine si cand sa opresc la relantiu, pac, STOP cel mai nasol martor cu mentiunea  ” oill pressure tu low”  . De aici totul s-a rezumat la platforma , service …

In schimb Fortosul  juniorului , nu se mai tureaza , da sa moara, ca a doua  zi, totul sa revina la normal, adica sa fie bine.

Nu voi uita, never , Skodita lui taica -meu, care se strica azi ca maine sa-si revina . Si asta era foarte nasol .  Cand  imi era lumea mai draga defectul reaparea. Se pare ca istoria se repeta …

Intrebarea mea este masina germana (mai scumpa) sau frantuzeasca (mai ieftina), ambele se pare ca se strica .

A mea are la  activ 156 000 (aproape 5 ani)  a lui doar 105 000  de km ( aproape 4 ani).

Voi ce ziceti ???

Raliul Bucuresti Petrosani … Arad Petrosani

Fiul pleaca de la Bucuresti, tatal pleaca din Arad . Sa vedem care ajunge primul la Petrosani.

Am mai facut o incercare saptamna trecuta, inainte de Craciun. Eu plecasem din Arad in acelas timp cu juniorul care pleca din Bucuresti.  Dupa vreo doua ore eu ajunsesem in Hateg, precizez facusem 200 de km, iar el inca nu iesise din Bucuresti…

Fara cuvinte  !

Deci cine ajunge primul Fortosul sau Sofronica …?

Sa ne vedem sanatosi , DRUM BUN !