Category Archives: consum minim
Cum am condus eco o HONDA Accord, pe intelesul tuturor
Pentru ca v-am promis vreu sa ma tin de cuvant. Precizez de la inceput ca ceea ce o sa va povestesc nu reprezinta lucruri nemaiauzite este doar modalitatea in care subsemnatul s-a hotarat sa abordeze cursa si rezultatul nu a incetat sa se vada.
De ce doar 3,3 litri, pentru ca recunosc ca am gresit de vreo trei, patru ori. Dar hai sa va povestesc.
In primul si primul rand aveam o strategie de acasa . Read the rest of this entry
Nu-mi vine sa cred …
Dupa o saptamana situatia la Green challange se prezinta astfel :
Procentul de participare la aceasta ora este de 12%.
Din cele patru tipuri de masini Honda Accord cu care se alearga cei mai buni timpi sau realizat dupa cum urmeaza:
Honda Accord 2,0 litri – 3,7 litri/100km din 30 de participanti, consumurile realizate varind de la 3,7 la 6,5 litri;
Honda Accord 2,2 litri – 3,1 litri/100km din 19 participanti, consumurile realizate varind de la 3,1 la 6,5 litri;
Honda Accord 2,4 litri – nu s-a alergat inca;
Civic – 3,9 litri/100km din 3 participanti, consumurile realizate varind de la 3,9 la 4,1 litri;
Urmariti tabelul de mai jos : Read the rest of this entry
Calificat in semifinale
Faza calificarilor la Green Challange s-a incheiat. Urmeaza semifinalele, respectiv condusul pe traseu.
Acum se vor vedea adevaratii conducatori. Avand experienta anului trecut cand am fost la 0,4 litri de castigatori, ei 4,3 eu 4,7litri/100km , am mai facut niste teste.
Traseul ales, Petrosani – Hateg, Hateg -Otelu Rosu.
Am ales acest traseu tocmai pentru ca este relativ drept, urca si coboara, traverseaza localitati, dupa parerea mea seamana cu cel din finala, care v-a avea loc pe aliniamentul Bucuresti- Pitesti -Craiova si retur.
Am incercat mai multe stiluri de condus , n-o sa va desconspir secretele decat dupa terminarea concursului. Celor cu adevarat interesati le sugerez cu caldura articolul lui buhnici .ro
Sa n-o mai lungesc :
Petrosani – Hateg Read the rest of this entry
Ma antrenez
Pentru ca doar peste cateva zile incep semifinalele in Concursul GREENCHALLENGE ( pe 12 aprilie).
A trecut ceva timp de cand am realizat recordul personal absolut, respectiv un consum de 2,5 litri/100km, cu Sofronica (a se citi Citroen C4 , 1,6, HDI, Cupe) pe traseul Petrosani – Tg jiu. Ori pentru ca mi-am pierdut dexteritatea am inceput antrenamentele.
Sambata mergand spre Geoagiu mi- a venit ideea sa-mi testez din nou calitatile si-am reusit un consum de doar 3,8 litri. Puteam obtine chiar 3,6 dar m-am plictisit la intors si pe ultima suta am „aspasat-o” putin, vorba unui prieten.
Duminica mergem la Tg Jiu . In Petrosani resetez computerul si in Tg Jiu dezamagire , realizez doar 2,8 litri cu 0,3 mai mult decat recordul.
Facem cumparaturile, ne mai invartim putin si la iesire din Tg Jiu realizam deja 3,1 litri/100. Conduc cat pot eu mai bine si la intrarea in Petrosani constat cu placere un consum total (dus-intors) de 3,4 litri , cu doar 0,1 litri/100 mai mare decat recordul . Read the rest of this entry
Cum conducem eco ?
Acum haideti sa va spun si secretele mele vizavi de consumul echo sau cum puteti sofa cu un consum minim.
Debarasati toate obiectele nelolositoare si grele, unflati rotile masinii la presiunea din cartea thnica, nu in ultimul timp va trebuie o masina bine intretinuta .
Conduceti cat mai lin fara brusacri ale acceleratiei. Anticipand traficul, folositi cat mai putin frana, bazati-va pe frana de motor . Esential este sa tineti masina turata la cuplul maxim, sau pe aproape . In cazul Sofronicai 1750 turatii/ minut, cazul Hondei CRV intre 1600-1800 rotatii/minut. Read the rest of this entry