Category Archives: Sofronica

Sofronel m-a uimit din nou !


Un drum la Deva, ieri , duminica, s-a transformat in final intr-un drum la consum.

Ce inseamna asta ?  Inainte de a urca serpentina de la Pestera Bolii, Ghiocel imi atrage atentia , urmarind bordul, s-o las mai moale pentru a nu strica consumul realizat cu o zi inainte, Read the rest of this entry

La Craiova de 1 Martie


Dupa cum va spuneam,  ieri am fost la Craiova  ” unde creste prazul drept si olteanul, prin exceptie, este toba de destept …” ca sa incepem c-o glumita !

Nu mai fuseseram de  multisor si asta doar datorita drumului prost de pe Defileu. Apropo stiti cate denivelari aferente noilor podete sunt, a numarat Ghiocel aseara, doar 97 . Read the rest of this entry

Sofronel versus Sofronica


Bolnavi cum suntem (eu dar si Ghiocel) a trebuit sa-i dam un nume noului C4 . Si cum nimic mai bun nu ne-a trecut prin cap, ca sa le putem diferentia,  l-am denumit,  pana una alta,  Sofronel.

Pentru cei interesati o sa compar cateve caracteristici ale celor doua Citroenuri, ambele  C4. Unul fabricat in 2005, Sofronica, cel de-al doilea in 2011, Sofronel.

Totul a plecat de la faptul ca Ghiocel afirma ca Sofronel este mai inalt  pentru ca ea urca mai … Read the rest of this entry

Adio Sofronica !


Cu parere de rau sambata am facut ultimul drum cu Sofronica – la Timisoara. Ironia sortii de la Citroen Timisoara am achizitionat-o , la Citroen in curte s-a  intors dupa mai bine de 7 ani.


In schimb am revenit acasa cu Sofronel (alt nume nu avem  pentru el, deocamdata) tot un C4 dar modelul nou.

Sa nu credeti ca nu s-au varsat lacrimi la despartire, Ghiocel mai multe dar si eu vreo doua. Read the rest of this entry

Sofronica e din nou sanatoasa !


De ceva vreme Sofronica are o problema.

Are un troncanit, foarte deranjant, pe care l-am localizat eu ca fiind o aparatoare de aluminiu care se atinge de  blocul motor si trepidatiile, in special la relantiu, produc un zgomot neplacut.

Am incercat eu sa rezolv problema in final legand-o cu o sarma, dar zgomotul a persistat. Asa ca mi-am luat inima-n dinti, pe Ghiocel si-am purces sambata de dimineata la Promotor RmValcea, reprezentanta Citroen.

Aici mecanicul meu, d-l Florin, dupa vreo doua ore de munca a rezolvat problema, respectiv problemele ca erau mai multe. Read the rest of this entry

La iarba-n fata blocului …


Pentru ca Ghiocel s-a ocupat de plantat rasaduri in serele familiei, dar nu numai, n-am iesit la iarba verde in sambata asta.

Desi principalul motiv cu iesirea  era sa mai repar cate ceva pe la Sofronica, dupa indelungata iarna si doar apoi o ozonare , etc …

In timp ce  Ghiocel semana in bucatarie eu mi-am luat trusa de scule, din debara si am iesit in fata blocului s-o doftoricesc pe Sofronica  , la ea acasa.

Aveam trei probleme de rezolvat, dintre care una o consideram destul de grava,  un huruit la motor pe care  mesterii de la General Trans , la ultima revizie , l-au rezolvat legand motorul cu o sarma de cupru, la fel ca la carute . La relanti mai ales, fara sarma, era un huruit ,de  trepidatie, de te ingrozeai. Banuiam ca in cei peste 200.000 de km, si cei aproape 7 ani, sau destrans ceva suruburi care-mi provocau fiori. Riscam sa raman in curand fara bucati din motor … Read the rest of this entry

In sfarsit, ar fi spus Sofronica !


Ieri sambata am avut putina treaba la servici .Pentru ca era rosu la semafor si verde doar la dreapta, am dat un mic ocol.

Vremea se arata buna, +3 grade si soarele dadea sa apara. Soselele, in mare parte, erau uscate, ici colo cate o pata, unde nametii nu reusisera sa se topeasca.

Era ora 8. In dreptul salatoriei auto am pus frana ,nu era nici o masina, doar un angajat matura zona. M-am bucurat, si am bagat-o pe Sofronica la dus. Trecuse ceva vreme de cand, saraca nu mai vazuse apa . Read the rest of this entry

Sunt de acord cu Automarket


GTC Astra este fără îndoială cel mai atrăgător coupe compact al momentului. Atrage priviri, întoarce capete şi smulge zâmbete. Punct ochit, punct lovit.

Dupa un interesant test al modelului de 2,0 este catalogata : …cea mai incitantă alegere a segmentului.

Aveti aici 65 de imagini  care pe mine m-au convins ca este cea mai tare din segment.  Citroenul C4  nu sta nici el rau in test drive-ul  prezentat, doar cu 0,4 puncte sub Opel  (GTC 4,4 –  C4  4,0).

7 luni – 20.000 de km


Azi am lasat-o pe Sofronica  la „doctor”.  A „implinit” 210.000 de km …

Dupa atata drum,doar in ultimile 7 luni a facut 20.000 de km,  asta intre doua revizii.  merita  si ea  „o coafare”  (a se intelege schimb de ulei si cele 3 filtre).  Si in anul acesta am doar cuvinte de lauda la adresa ei. Ne -a plimbat in cele doua concedii prin vreo 12 tari, multi kilometri, fara a ne crea nici un fel de probleme. Ca sa nu mint mi s-au ars doua becuri …

De data aceasta n-am mai dus-o la Ramnicu Valcea unde era obijnuita sa-i fac reviziile. Am considerat ca schimburile de filtre si ulei pot fi facute si la noi in urbe si asa mai scutesc niste banuti. Read the rest of this entry

Uitati de frana si acceleratie …


Colegii mei m-au fitilit azi cand am sustinut consumul de 2,5l/100km pe autostrada din Germania. Drept pentru care o sa incerc pe viitor sa nu-i mai supar … n-o sa le mai spun consumul.


De ce credeti ca am luat-o pe Sofronica ? Poate cel mai important criteriu a fost pentru ca, consuma putin, nu in ultimul rand, pentru ca arata bine (asta din punctul meu de vedere).

Am fost acuzat azi ca exagerez, mergand mult sub consumurile fabricantului care sunt 4,0-4,7-5,1.
E drept ca pentru a avea asemenea consumuri trebuie sa mergi la limita fabricantului, si pentru asta trebuie sa sti sa conduci ! Read the rest of this entry

%d blogeri au apreciat: